Onze buurgemeente Venlo staat bekend als een van de logistieke hotspots van Nederland en Nederland zelf staat in Europa bekend als een typisch logistiek land. Hoe komt dat toch? Waar dankt Nederland in het algemeen en Limburg in het bijzonder die eervolle positie aan? In dit artikel gaan we er nader op in.
Combinatie van factoren
Eigenlijk wordt die vraag beantwoord door een combinatie van factoren. Deels hebben we als Nederland “mazzel” omdat we zo gunstig liggen, in de Rijndelta, aan de Noordzee en tamelijk centraal in Europa met het belangrijkste industriegebied van Europa (het Ruhrgebied) om de hoek. Venlo heeft dan binnen Nederland nog weer als voordeel dat het aan de Duitse grens ligt, en dus nog dichterbij datzelfde Ruhrgebied, terwijl het toch “gewoon Nederland” is, dus kunnen Nederlandse transportbedrijven daar gemakkelijk gebruik maken van op- en overslag.
Anderzijds hebben we in Nederland, met onze bereidheid om te investeren in infrastructuur en technologie altijd gezorgd voor een optimaal transportklimaat. Ons snelwegennet en ons spoornet behoort tot de meest fijnmazige van heel Europa, is naadloos aangesloten op de infrastructuur van onze buurlanden en verkeert bovendien in een uitstekende staat. Vrachtauto’s en treinen daarover laten rijden is dus gemakkelijk.
De haven van Rotterdam als spil
De Rotterdamse haven is de spil in onze logistiek. Voorheen was dit de grootste haven ter wereld, tegenwoordig nog altijd de grootste van Europa. En dat betekent dat er heel veel goederen, 438 miljoen ton jaarlijks, via de Rotterdamse haven naar het nationale en Europese achterland worden vervoerd. Duitsland is daarin een zeer belangrijke bestemming en daar profiteert Limburg dus ook van.
Logistieke expertise en geavanceerde technologieën
We benoemden al even onze bereidheid om te investeren in de infrastructuur waardoor transport wordt vergemakkelijkt. Maar ook onze bereidheid om nieuwe technologieën te omarmen en onze traditionele logistieke expertise en ervaring hebben altijd bijgedragen aan onze toppositie binnen Europa als het gaat om logistieke dienstverlening. Nederland heeft immers een lange geschiedenis van logistiek en transport, met veel gespecialiseerde bedrijven, moderne faciliteiten, hoog opgeleid personeel en kenniscentra.
Ook onze volksaard, die niet bang is om iets nieuws te proberen, helpt mee aan onze toonaangevende positie. Want zo waren onze transportbedrijven er al vroeg bij om moderne technologieën zoals telematica toe te passen om op die manier nog beter, sneller en goedkoper te kunnen rijden. Anno 2025 zijn de mogelijkheden zeer uitgebreid en is maatwerk, vaak in combinatie met gespecialiseerde partners zoals www.radius.com/nl-nl/, zeer goed mogelijk en kunnen we onze leidende positie dus continueren of zelfs uitbouwen.
Een van de grootste landen in transport
Nederland is qua omvang maar een klein landje. Desalniettemin zijn toch een van de toonaangevende landen op het gebied van transport en logistiek en doen we het in heel veel opzichten veel beter dan grote landen zoals Frankrijk, Spanje of Italië. Dat komt dus door onze centrale ligging en de Rotterdamse haven, maar ook door onze slimme manier van wagenparkbeheer waardoor we concurrerend kunnen ondernemen. En dat merken we dagelijks in onze omgeving, waar de transportsector zorgt voor werkgelegenheid en economische bedrijvigheid.